La nueva generación de esta exitosa y confiable herramienta de trabajo dispone de una única versión con una motorización Nissan 2.5L con Turbo Intercooler de 133 cv, con un torque de 304 Nm a 2000 rpm, con transmisión manual de 5 velocidades, optimizada para aprovechar al máximo la potencia del motor a bajas revoluciones, manteniendo un consumo bajo y eficiente de combustible.

Además posee una capacidad de carga de 1 tonelada. Su tracción es trasera 4×2.
Dentro de su equipamiento de serie se destacan la dirección hidráulica, aire acondicionado; un equipo de audio con radio y reproductor de CD; levanta cristales eléctricos delanteros; cierre centralizado de puertas y desempañador de luneta trasera.

Para su estética y funcionalidad, esta renovada versión presenta en su exterior una nueva parrilla cromada, barra antivuelco; llantas de 15” con cubiertas 195/R15; cobertor de caja trasera y estribos laterales.

La nueva pick-up Nissan Frontier está desarrollada sobre la base de una extensa experiencia en la fabricación de vehículos 4×4. Este modelo también es comercializado en Estados Unidos, Europa, Australia y Medio Oriente lo que implica una gran exigencia por parte de los clientes y para los más variados usos.

La generación 2010 de este modelo en el mercado local dispone de una única motorización NISSAN 2.5L Turbodiesel (norma EURO4) de 172 cv, torque de 403 Nm a 2000 rpm, con dos opciones de transmisión, una manual de 6 velocidades y otra automática de 5 velocidades, además de la caja reductora para la doble tracción de con ALTA (4H) y BAJA (4LO).

El sistema “Four Wheel Drive” (4WD) de control electrónico, llamado por Nissan “Shift_on_the_fly”, permite cambiar de simple a doble tracción ALTA (4H) en movimiento hasta los 100 Km/h. sin tener que detener el vehículo. Además, ofrece el sistema de diferencial de desplazamiento limitado (LSD)

Su nivel de equipamiento se denomina LE, y se destaca en términos de confort el comando de “Cruise Control” en el volante de tres brazos; asientos tapizados en cuero (opcionales); espejo con anti-encandilamiento automático; guantera doble, la inferior es con llave, un tablero de fácil lectura, sistema de audio de 2 DIN con cargador de 6 CD´s de carga frontal y reproductor de MP3 y entrada AUX, llave con apertura a distancia, alarma e inmovilizador de motor, controles eléctricos de apertura y cierre de puertas y ventanas, grandes y numerosas gavetas porta-objetos, espejos de regulación eléctrica y aire acondicionado entre otros tantos elementos.

En el exterior esta versión equipa llantas de aleación de 16” con cubiertas 255/70/16, espejos exteriores y grilla central cromados, y muy útiles rompe nieblas delanteros.

Su equipamiento de seguridad responde al concepto “Escudo de seguridad” de Nissan. Esto es: ABS, Air-bags frontales para conductor y pasajero; sistema electrónico de distribución de frenado (EBD); refuerzo de colisiones laterales por barras en las puertas; y la construcción del “Zone Body”, que protege la cabina de pasajeros.

Destacada por una excelente calidad de fabricación y el motor más potente de su categoría conjugado con un diseño robusto y poderoso que impone respecto por donde vaya.

Se trata de una versión especial del Nissan 370Z denominada GT Edition con la que pretende conmemorar el éxito obtenidos en competencias internacionales con la versión convencional.

Esta edición especial incluye mejoras significativas en la suspensión cuyo objetivo es maximizar el potencial del auto en carreteras Europeas. Las mejoras consisten en la reconfiguración el doble brazo en en la parte delantera del chasis y los amortiguadores traseros. Estas mismas modificaciones han sido incorporadas en la versión de serie.

Exteriormente se destacan las líneas grises con el logo GT en la parte inferior de los laterales, las llantas de aleación forjada de diseño específico y tres colores especiales. El motor es un naftero V6 de 3.0 litros con 328CV de potencia que trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades ó automática 7 velocidades con levas al volante.

El Nissan March Sport es un prototipo deportivo del pequeño auto global de la marca Japonesa que fue presentado en el Salón de Shangai. Se trata de un prototipo de 3 puertas orientado a un público joven que cuenta con 3,48m de largo y 1,44m de alto con un aspecto exterior mucho más aguerrido.

Se destacan los paragolpes de diseño deportivo, llantas de 19 pulgadas, parabrisas envolvente que abarca gran parte del techo, grupos ópticos y faros antinieblas delanteros de nuevo diseño y luces de led al igual que los faros traseros. En la parte posterior se destaca la doble salida de escape central incorporada al paragolpes. El interior toma la base del modelo de producción del Micra pero incluye tapizados bicolor, panel de instrumentos más futurista y volante de fondo plano.

El motor desarrollado para este concept es un 1.6 litros turbo de inyección directa de cuatro cilindros, capaz de desarrollar 188 CV y 24,4 lb-pie de torque máximo. La transmisión es automática de 6 velocidades Xtronic CVT-M6.

Nissan presenta en el salon del Shangai el nuevo Nissan Tiida 2012, que toma una nuevas lineas de diseño muy similares a las vistas en el electrico Nissan Leaf lanzado recientemente. Al margen del nuevo frente que destaca parrilla, ópticas rediseñadas y faros traseros, la distancia entre ejes fue incrementada en 10 cm respecto del modelo actual, lo cual incrementa el tamaño del habitáculo que ya es considerado como muy amplio en el modelo actual.

Nissan incialmente equipará al nuevo Tiida con el motor HR16DE, un 1.6 L de 108 CV acoplados a su transmisión CVT (Continuously variable transmission).

Este nuevo modelo se fabricará en la planta Dongfeng Huadu en Guangzhou, China, y comenzará a venderse en China a fines de Mayo de 2011, para luego introducirse en el resto de los mercados hacia 2014. El Tiida es el modelo más vendido de Nissan, siendo comercializado en 165 paises.

Nissan pone a disposición del mercado Brasilero el Sentra 2012 manteniendo los precios actuales pero con las siguientes dos novedades: llave inteligente I-Key(apertura de puertas y arranque de motor) para la versión intermedia 2.0 S (actualmente disponible solamente en la versión tope de gama) y el nuevo color blanco perlado.

El equipamiento de serie común a todas la versiones se destaca por traer doble airbag, frenos ABS, EBD, aire acondicionado, pack eléctrico, computadora de abordo, control de velocidad, equipo de sonido con reproductor de CD y MP3, llantas de 16 pulgadas, molduras exteriores cromadas, dirección eléctrica. La versión intermedia y tope de gama agregan faros antiniebla, tapizados y volante de cuero, airbags laterales y de cortina, techo solar eléctrico, sensor de luz, cámara de estacionamiento trasero, pantalla color de 4,3 pulgadas.

El motor es el 2.o de 16V de 143CV y 20.3 kgfm de torque con transmisión manual de 6 velocidades. Como opcional, en la versión de entrada de gama, se puede elegir la transmisión automática Xtronic CVT.

El Nissan 370Z Roadster ya se encuentra disponible en el mercado local a un precio de 74.500 dolares. Exteriormente trae caño de escape doble cromado, espejos exteriores color carrocería y retráctiles eléctricamente, llantas de aleación de 19 pulgadas con cubiertas delanteras 245/40 R19 95W y traseras 275/40 R19 96W,

grupos ópticos delanteros Bi-Xenón con autonivelación, faros traseros con LED´s, manijas exteriores de puertas color aluminio, paragolpes color carrocería, encendido automático de luces, lavafaros delanteros, faros antinieblas traseros. El equipamiento de serie incluye: asientos de conductor y acompañante regulables eléctricamente y refrigerados, asiento conductor regulable en altura y con regulación lumbar, volante tapizado en cuero, climatizador automático, computadora de abordo, control de audio al volante, cruise control con comandos en el volante, encendido automático con botón de ignición, levantacristales eléctricos con función one touch y anti-pinzamiento, pedalera y descanso de pie en aluminio, sistema de audio Bose de 8 parlantes y subwoofer, con cargador para 6 CDs de carga frontal, MP3/WMA, entrada AUX, apertura de capota con accionamiento eléctrico.

En materia de seguridad trae: airbags frontales conductor y acompañante, airbags de puerta, airbags laterales, apoyacabezas delanteros activos, frenos a discos ventilados en las 4 ruedas, ABS, control de tracción, control de estabilidad, cinturones incerciales con pre-tensionador y limitador de carga ELR, diferencial de desplazamiento Limitado.

La suspensión delantera es independiente del tipo Mac Pherson / Barra estabilizadora y cuadro de suspensión y la trasera independiente con travesaño armado con barra estabilizadora y uniones transversales. El motor, de tracción trasera, es un V6 de 24 válvulas de 3.7 litros con 333CV de potencia a las 7000RPM, torque de 366Nm a las 5200RPM y transmisión automática de 7 velocidades con manual shift mode. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electronicamente a 250 km/h.

Nissan dio a conocer las características técnicas del Micra DIG-S que estará equipado con el nuevo motor de tres cilindros con 1.198 cc. de cilindrada que produce 98 CV de potencia y 142 Nm de par motor máximo.
Este motor a inyección directa de gasolina con bajo coeficiente de fricción interna y sobrealimentado le permite al Nissan Micra DIG-S recorrer 100 Km con solo 4.1 litro de combustible y 95 g/Km de emisión de CO2 en la versión Visia mientras que la versión Acenta, mejor equipada y mas pesada emite 99 g/Km de CO2 y, si estuviera equipado con la transmisión automática CVT, las emisiones aumentan al 115g/Km.

De esta manera se convierte así uno de los utilitarios con menores consumos y emisiones entre los vehículos que equipan un motor de gasolina en todo el mercado europeo.

El motor Direct Injection Gasoline-Supercharger (DIG-S)utiliza para su funcionamiento el ciclo Miller con inyección electrónica multipunto y una relación de compresión de 13:1 que le permiten obtener una velocidad máxima de 180 Km/h.

El Nissan Micra DIG-S en todos sus modelos equipa el sistema Start&Stop y la regeneración de energía durante las frenadas además de la incorporación de un spoiler trasero que baja el coeficiente cX al valor de 0.29.

La presentación oficial se llevará a cabo durante el próximo Salón de ginebra que se desarrollará entre el 3 y el 13 de Marzo de 2011.

El Nissan Esflow es un concept completamente eléctrico y deportivo al mismo tiempo con capacidad para dos personas. Utiliza dos motores de tipo eléctrico, ubicados en el tren trasero, de gran potencia y par instantáneo capaces de hacerlo acelerar de 0 a 100 Km/h en solo 5 segundos.

Los motores son alimentados por un pack de baterías de laminas de iones de litio que se ubican en la parte inferior del auto equilibrando mejor los pesos que soportan ambos ejes del auto. Con una carga completa puede recorrer 240Km/h con una carga completa. Las luces son de tecnología led,el chasis es de aluminio, los asientos y los tapizados son de cuero, y el volante y los pedales se pueden desplazar eléctricamente.

Anunciado hoy en la exibición Internacional del Automovil de Guangzhou, China por Nissan Motor Company, el nuevo Nissan Sunny sale a la luz, un sedan del segmento chico que comparte plataforma con el Nissan March (o Micra) y que saldrá a la venta en Enero de 2011 en el mercado chino para luego expandirse a mas de 170 paises.

Inicialmente el Nissan Sunny será equipado con el motor Nissan 1,5 litros HR15DE de 109 CV que también equipa al Nissan Tiida, acoplado a la caja XTRONIC CTV de cambio automático de transmisión continua.
El nuevo Nissan Sunny será producido en la fabrica de Guangzhou, China. Su precio inicial traducido en dolares oscilará entre USD $12,400 y 16,800