MINI presenta imágenes al descubierto del nuevo MINI Coupé, un modelo anticipado como concept hace dos años, que será presentado oficialmente en el Salón de Frankfurt y estará disponible en 4 versiones: Mini Cooper Coupé, Mini Cooper S Coupé, Mini Cooper SD Coupé y como tope de gama el Mini Coupe John Cooper Works.

En el equipamiento de serie se destaca el climatizador, dirección asistida progresiva, Park Distance Control, sistema de audio CD con reproductor de MP3, entrada auxiliar y control de estabilidad, entre otras cosas. Como opcional se puede elegir, el sistema de tracción con bloqueo electrónico del diferencial, grupos ópticos oscurecidos, faros de xenón, conector USB y el sistema MINI Connected. El baúl tiene una capacidad de 280 litros.

El motor de la versión de entrada de gama es el 1.6 litros con 122 CV y un par motor máximo de 160 Nm a las 4.250 rpm. El consumo mixto homologado es de 5,4 litros/100 km y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 es de127 g/km. Acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y desarrolla una velocidad máxima que supera los 200 km/h.

El Mini Cooper SD Coupé lleva un motor de 2 litros con 143CV de potencia y un par máximo de 305Nm que se mantiene constante entre las 1.750 y las 2.700RPM. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y desarrolla una velocidad máxima que supera los 215 km/h. El consumo es de 4,3 litros y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 es es de 114 g/km.

El Mini Cooper S Coupé tiene un motor Twin-Scroll 1.6 de 184 CV de potencia y un par máximo de 260 Nm que se mantiene constante entre las 1.600 y 5.000RPM. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. El consumo homologado es de 5,8 litros y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 es 136 gr/km.

La versión tope de gama lleva el motor Twin-Scroll 1.6 con 211 CV potencia. Acelera de 0 a 1ooKm/h en 6,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. El consumo medio es de 7,1 litros y el nivel de emisiones contaminantes es de 165 gramos de CO2 por kilómetro.

De serie, todas las versiones trabajan con una transmisión manual de 6 velocidades y la versión tope de gama puede optar por una transmisión automática de 6 velocidades.

BMW dió a conocer los datos oficiales del Mini Cooper Coupe y estará disponible en 4 versiones: Mini Cooper Coupé, Mini Cooper S Coupé, el Mini Cooper SD Coupé y Mini John Cooper Works Coupécomo tope de gama. Se trata del primer biplaza de la marca que cuenta con función Auto Start / Stop e indicador de cambio de marchas.

El nuevo Mini Cooper Coupe cuenta con una nueva configuración de suspensión(10mm más corta), tiene un largo de 3.73m, es 29mm mas bajo que la versión convencional e incorpora un alerón móvil de funcionamiento automático que se activa a partir de los 80Km/h.

La versión entrada de gama tiene llantas de aleación de 15 pulgadas, las versiones cooper S y SD lleva llantas de 16 pulgadas y la versión tope de gama lleva llantas de 17 pulgadas con discos de frenos 316 mm de diámetro delante y 258 mm detrás.

Las motorizaciones según versión son las siguientes:

Mini Cooper Coupe

1.6 litros de 122CV entregados a las 6000RPM y un par motor máximo de 160Nm. Acelera de 0 a 100Km en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 204Km/h. El consumo homologado es de 5.4 litros por cada 100km recorridos y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 es de 127g/km.

Mini Cooper S Coupe

1.6 litros de 184CV entregados a las 5500 RPM y un par motor máximo de 240Nm a partir de las 1600RPM. Acelera de 0 a 100Km en 6.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230Km/h. El consumo homologado es de 5.8 litros por cada 100km recorridos y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 es de 136g/km.

Mini Cooper John Cooper Works Coupe

1.6 litros de 211CV entregados a las 6000RPM y un par motor máximo de 260Nm. Acelera de 0 a 100Km en 6.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240Km/h. El consumo homologado es de 7.1 litros por cada 100km recorridos y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 es de 165g/km.

Mini Cooper SD Coupe

Diésel es de 2 litros con 143 CV entregados a las 4.000RPM y tiene un par motor máximo de 305Nm entre las 1.750 y las 2.700RPM. Acelera de 0 a 100km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 216km/h. El consumo medio homologado es de 4,3 litros por cada 100 kilómetros recorridos y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 es de 114 g/km.

BMW ha presentado su modelo Serie 6 Coupé, algo después de la versión convertible, que fuera presentada anteriormente. Este nuevo BMW Serie 6 Coupé tiene líneas más dinámicas y un diseño que lo hacen mas elegante, su distancia entre ejes fue incrementada en 75 mm, el ancho de la carrocería se aumento en 39 mm y su altura total se disminuyó en 5 mm con respecto al modelo anterior. La coupé se presenta con dos motores a gasolina, y se espera un diésel para mas adelante.

La versión 640i equipará el motor de seis cilindros en línea de 3 litros de cilindrada y sistema Valvetronic de distribución variable de válvulas, con 320 CV y 450 Nm de torque mientras que la 650i llevará el motor V8 de 4.4 litros, inyección directa y Valvetronic con 408 CV de potencia y 600 Nm de torque. Ambos motores cuentan con la tecnología BMW Twin Turbo y van acoplados a una transmisión automática deportiva de ocho velocidades. Ambos modelos tienen la velocidad máxima limitada de 250 Km/h.

En este modelo se ofrece mayor espacio para los pasajeros traseros y los nuevos asientos proporcionan un mejor nivel de confort. De serie incluye un volante multifunción, la palanca de cambios tiene un acabado brillante y los diales de la consola centra tienen los bordes cromados. El baúl tiene una capacidad de 460 dm3.

Como equipo standard incluye faros delanteros bi-xenón mientras las luces de posición y los intermitentes cuentan con tecnología LED. Los frenos cuentan con discos autoventilados y las llantas son de aleación de 17 pulgadas para los modelos 640i y de 18 pulgadas en los modelos 650i. Todos calzan neumáticos tipo Runflat con indicador de pérdida de presión. También incluyen el control de estabilidad (DSC), el control de tracción (DTC), el ABS, asistente de frenado en curva (CBC), el asistente para arrancar en pendientes y sistema de compensación de la fatiga de los frenos, entre otras cosas. Dentro del equipamiento opcional se puede solicitar la función de advertencia de cambio de carril, las funciones de visión nocturna de la marca, cámara de marcha atrás, Head Up Display (datos proyectados en el parabrisas) sistema de visión panorámica Surround View, el asistente para el estacionamiento o el sistema de sonido premium Bang & Olufsen de 16 parlantes.

Se estima que el BMW Serie 6 Coupé llegará a los concesionarios de todo el mundo dentro de la segunda mitad del año 2011.

Zagato rediseña el Fiat 500 para darle forma de Coupe y lo presenta en el Salón de Ginebra. Lo llamativo de esta versión es el techo rebajado con doble joroba que le da la forma de coupé. Además, llama la atención su color exterior denominado Amarillo Pop, las llantas son de aleación de 17 pulgadas pintadas en color gris con cubiertas 205/40 R17.

Los discos de freno son perforados en las cuatro ruedas, las suspensiones han sido rebajadas, incorpora un alerón trasero con tercera luz incorporada y paragalopes rediseñados. En el interior los tapizados son de cuero amarillo y blanco, sistema Myport que permite conectar teléfonos móviles y otros dispositivos multimedia con conexión a Internet.

El motor es el bicilíndrico Twinair de 105 CV, par motor máximo de 155Nm y un nivel de emisiones de 95 g/km de CO2.

Renault Mégane Coupé “Monaco GP” sera mostrado en el proximo salon de Ginebra, un paquete deportivo presentado un tiempo atras en el Renault Laguna Coupe que sera aplicado al Renault Megane Coupé y Coupé RS, comenzando su comercialización despues del evento.

El color de la carroceria es blanco perlado y entre los elementos que componen este paquete deportivo se destacan paragolpes GT con entradas de aire mas grandes, parrilla delantera negro lacado, llantas de aleacion negras detalles blancos en el interior, sensor para estacionamiento, faros de bi-xenon direccionales con lavafaros, airbags y ESP; el Coupé RS agrega llantas de 18″, asiento de conductor con regulacion electronica, sistema de sonido Bose y llantas de 19″ opcionales.

La variedad en motorizaciones incluyen 6 motores desde 1.4 L con 130 CV a 2.0i con 250 CV (exclusivo para el RS)

Las primeras fotos oficiales del Mercedes Benz Clase C Coupe 2012 han sido dejadas ver en Internet, previo a su presentación en el Geneva Motor Show 2011.

Mientras la vista frontal es idéntica a la actualización de los modelos Sedan y Estate, todo lo que se ve después del pilar A es virtualmente único para la Coupe.

En general, el diseño es elegante y con buen gusto ya que hay una ventana trasera curvada y una línea ascendente por sobre el hombro de barrido. Desafortunadamente, los ingenieros se vieron obligados a instalar un tradicional pilar B, que se aleja del diseño sin columnas que fue una característica de las coupé de Mercedes Benz.

Pasando al interior, la cabina rediseñada parece intacta, pero el asiento trasero de tres lugares, sin duda, será sustituido por dos asientos individuales.

Las opciones del motor serán probablemente las mismas que para el sedán, aunque la coupé se ofrecerá seguramente, además, en la versión Black equipada con el motor V8 de 5.5 litros twin-turbo con un máximo de 563 bHP y 900 Nm de torque.

BMW ofrece en el mercado local el paquete “BMW Performance” que aplica al BMW 135i Coupe. Se trata de un kit de personalización interior y exterior y llega a un precio de USD 70000. El Kit BMW Performance consiste en:

Llantas de aleación de 18 o 19 pulgadas, suspensión rebajada en 10 milímetros, discos de frenos delanteros ventilados de 17 pulgadas, caja de cambios con el recorrido acortado un 25%, spoiler trasero en fibra de carbono y retrovisores externos con carcasas de fibra de carbono, asientos de competición en fibra de carbono, volante en cuero y Alcántara, display digital con cronómetro para medir tiempos de vuelta, la fuerza G de las aceleraciones y la temperatura de agua y aceite.

El motor es el 6 cilindros, 3.0 biturbo con 306CV a las 5800RPM y un par motor de 400Nm a las 1300RPM. La transmisión es manual de 6 velocidades. Acelera de 0-100 km/h en 5.3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 250Km/h y tiene un coeficiente aerodinámico CX de 0.33.

Con motivo de su 75º aniversario, la firma inglesa Jaguar, actualmente propiedad de la empresa India Tata Motors, presenta una edición especial en el Pebble Beach Concours D’Elegance.

El vehículo, un Jaguar XKR175 Coupe, exclusivamente diseñado para los Estados Unidos, se construirá en una edición limitada a 175 unidades que se venderán a un precio de u$s 104,500, incluyendo el costo de la entrega en destino.
El modelo está basado en el Jaguar XKR que equipa un motor V8 súper cargado de 510 HP y un par motor de 461 lb-ft y, que para esta edición especial, recibe un retoque aerodinámico incorporando una nueva toma de aire delantera, faldones laterales, un difusor trasero rediseñado, un spoiler trasero de mayor tamaño junto con un conjunto de llantas de aleación ‘Kasuga’ de diez rayos y 20 pulgadas de diámetro con los calipers de freno en color rojo.
Toda la edición especial estará terminada en un mismo color especialmente preparado, el Ultimate Black de Jaguar.
Mientras que los componentes mecánicos han permanecido inalterados, con respecto al modelo base, los ingenieros de Tata han decidido elevar la velocidad electronicamente limitada, a 280 Km/h.

Las modificaciones en el interior de este Jaguar incluyen una placa metálica en los zócalos de las puertas con la inscripción “XKR175 – 1 of 175″, los tapizados de los asientos en cuero de color ‘Warm Charcoal’ con costuras visibles en color ‘Cranberry’ y embellecedores en madera laqueada en color Piano Black.

Noticias breves. Hasta ahora solo disponible con el motor 2.0 litros turbo de 210 CV, el Hyundai Genesis Coupé se ofrecerá equipado con el nuevo motor V6 de 3.6 litros de cilindrada que genera 310 CV y 362 Nm de torque acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.

Esta nueva versión, que es la mas deportiva de la gama, se reconoce por el kit “R-Spec” compuesto de nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas, neumáticos deportitivos, sistema de frenos Brembo, suspensión deportiva y diferencial con deslizamiento limitado.
En el habitáculo hay asientos deportivos tapizados en cuero e inserciones con algún sabor deportivo.

A 5 meses del lanzamiento en Argentina de la versión 2.0 Turbo, Hyundai Motor Argentina anunció el lanzamiento oficial de la Genesis Coupe en su versión más potente: 3.8 V6 full seguridad premium manual ó automática de 303 CV.

La Genesis es un modelo sumamente exitoso para la marca Hyundai en Argentina. Desde su lanzamiento en diciembre pasado ya se han comercializado a concesionarios más de 120 unidades. La Genesis Coupe cuenta con su espacio web exclusivo para nuestro país en el micrositio: www.hyundai-genesis.com.ar

Basada en el multi-premiado sedan premium Genesis (auto del año en USA y Canadá), la coupe cuenta con similar plataforma: sistema de motor delantero y tracción trasera. Este nuevo modelo es un ejemplo de la evolución del diseño de Hyundai: líneas modernas y agresivas con muy buenas proporciones y gran atractivo visual.

“La Genesis Coupe es nuestro primer pura sangre, un auto imagen con las prestaciones de un vehículo deportivo de alta performance¨ destacó el Dr. Hyun-Soon Lee, presidente de la división de investigación y desarrollo de Hyundai quien además aseveró: “La Genesis Coupe cumplirá su promesa de diseño que es proveer una experiencia de manejo emocionante y atraer nuevos clientes a los concesionarios Hyundai, continuando el posicionamiento de nuestra marca.”

La Genesis Coupe muestra un diseño original de un auto 100% deportivo con marcadas líneas de carácter, guardabarros traseros amplios y detalles de dinamismo. La silueta agresiva con forma de cuña y una gran distancia entre ejes con cortos voladizos le dan las proporciones de un auto de gran performance. El coeficiente aerodinámico obtenido es 0,32. Tanto en el exterior como el interior el diseño provoca emociones y evoca deportividad. Dos elementos de diseño definen su atractivo dinámico: la línea lateral en forma de Z y la forma de la ventana del cuarto trasero. En la vista trasera se distingue el paragolpes de dos tonos y los generosos escapes que proyectan un look sólido y vigoroso. Las llantas deportivas de aleación de aluminio son de 18 pulgadas con pisada 225 adelante y 245 atrás.

El interior, con su agresivo y futurista diseño, refleja sofisticación y deportividad en cada detalle. Bajo el concepto ¨potente y elegante¨ se han aplicado materiales exclusivos para crear una atmosfera única. El tablero se compone de dos grandes cilindros que asegurar con una óptima visión con su iluminación azul. Pedales metálicos, butacas deportivas de gran sujección y una palanca de cambios al alcance y de cortos recorridos están a tono con la deportividad buscada.

Con una distancia entre ejes de 2,82 mts (29 cms mas larga que la conocida Coupe FX), y siendo también 10 centimetros mas ancha el habitáculo provee mucho más espacio interior y una mejor visibilidad. Por su arquitectura de tracción trasera, la distribución de pesos conseguida es casi ideal: 55/45 delante/atrás, mejorando el manejo y las reacciones.

Margen de la motorización más potente (con respecto a la 2.0 T full seguridad), la Genesis 3.8 suma mucho en equipamiento: tapizado de cuero, techo solar eléctrico, acceso sin llave con botón de arranque, butaca eléctrica, faros de Xenón, sensores de retroceso, espejo antideslumbramiento y sistema de audio Infinity con cargador de 6 discos y subwoofer.

Ernesto Cavicchioli, vicepresidente de Hyundai Motor Argentina destacó: ¨con la llegada de la 3.8 full seguridad Premium ampliamos la familia Genesis para aquellos que pedían más potencia y equipamiento, manteniendo óptima relación precio-producto. Estamos convencidos de que la familia Genesis Coupe será el nuevo referente en los autos deportivos en Argentina¨

La tracción es trasera con diferencial torsen (al igual que la 2.0T) y está asociada a una caja manual de 6 velocidades ó una automática de 6 velocidades ZF con levas al volante. En materia de seguridad, activa mantiene el paquete de la 2.0 T que consta de control de estabilidad (ESP) de última generación que incluye frenos a disco en las cuatro ruedas, sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de presión de frenado (EBD), Sistema de asistencia de frenado de urgencia (BAS), sistema de control de frenado en curva (CBC) y control de tracción (TCS). En seguridad pasiva también viene equipada con el paquete full seguridad de la 2.0T, esto es: airbags delanteros frontales, laterales y de cortina.

Contando con 3 años ó 100.000 kms de garantía, los precios sugeridos al público son:

Genesis 3.8 full seguridad Premium Manual: u$s 44.000
Genesis 3.8 full seguridad Premium Automática: u$s 47.000
Genesis 2.0 t full seguridad manual: u$s 37.000