El nuevo Opel Corsa 2011 recibe un lavado de cara exterior luego de 4 años de vida. Incorpora dos nuevas línea de equipamiento, denominadas: Color Line Series y paquete línea y exteriormente se destaca nuevos grupos ópticos delanteros, nueva parrilla de mayor tamaño, nuevo paragolpes, entre otras cosas.

La versión Color Line Series se destaca por tener el techo pintado en color negro, llantas de 17 pulgadas y un nuevo catalógo de colores metalizado para el exterior. Por su parte el paquete Línea está orientado a un público joven con dos líneas transversales en blanco o negro.

El nivel de equipamiento cuenta con nuevos tapizados, nuevo sistema de navegación con pantalla táctil, sistema de luces adaptativas AFL, volante calefactado, asistente de arranque en pendientes o el sistema FlexFlix para transportar bicicletas.

El nuevo motor es un 1.3 CDTi Ecoflex con 95HP de potencia y sistema start/Stop con un consumo en ciclo combinado de 3.5 litros por cada 100Km recorridos y un nivel de emisiones contaminantes de 94 g/km de CO2.

Con motivo del Campeonato Mundial de Fútbol 2010 que comenzará el 11 de junio en el Johannesburg’s Soccer City Stadium, en South Africa, Opel realizó una versión limitada de modelo Opel Corsa, dedicado a la selección nacional de Alemania, que participará en el Grupo D donde enfrentará a Australia, Serbia y Ghana.

Volviendo al Corsa, exclusivamente para el mercado Alemán, el Opel Corsa “Football Championship Edition” estará pintado con los colores tradicionales del equipo de fútbol nacional, combinando la pintura blanca con tiras de color que partiendo del capot llegan hasta las ventanillas traseras, cubriendo además, los espejos retrovisores y estará calzado sobre llantas de aleación de 17 pulgadas en color negro.
La edición especial “Football Championship Edition” también contará con los cristales tintados oscuros al igual que las luces traseras, asientos deportivos, pedales de aluminio, el volante de la dirección forrado en cuero y la consola central en color “piano black”.
Además, como equipo standard contará con acondicionador de aire, radio con CD y comandos desde el volante, ventanillas eléctricas y cierre centralizado con control remoto.

Con el relanzamiento del Corsa Classic (ahora bautizado Classic), Chevrolet Argentina sigue ofreciendo un vehículo de trabajo que, con un precio de apenas 28.890 pesos, es el cero kilómetro más barato del país.

El restyling que recibió la semana pasada el Corsa Classic afecta por el momento sólo la versión sedán, pero toda la gama de este modelo adoptará a partir de mayo el nombre Classic.

El cambio afecta también al último eslabón de la gama: el Corsa Classic Cargo, ahora llamado Classic Cargo. Se trata nada menos que del auto más barato del país, con un precio de apenas 28.890 pesos.

En realidad, no es un auto con todas las letras, sino un pequeño utilitario de trabajo. Para eso se eliminó la butaca trasera para crear un amplio espacio de carga, que está dividido de las plazas delanteras por una rejilla de protección. Su equipamiento de confort es mínimo. Apenas incluye la preinstalación de radio. Tiene el conocido motor naftero 1.4 de 92 caballos.

Fiat Argentina también ofrece una versión Cargo del Uno, pero cuesta 33.900 pesos. Tiene un motor naftero 1.3 de 68 caballos y en opción puede venir de fábrica con la instalación para GNC.

Mientras el Uno Cargo se vende en los concesionarios, el Classic Cargo se lo factura General Motors Argentina directamente al comprador.

En los casos de empresas que vayan a registrarlos como vehículos de flota, se exige una compra mínima de tres unidades, pero también hay gestiones para que los particulares encarguen de a una sola unidad.

El Corsa Classic recibirá un nuevo lavado de cara que llegará al vecino país de Brasil en los próximos meses. Este nuevo restyling tiene sus bases en el viejo Chevrolet Sail que se comercializa en China que fue recientemente reemplazado por el Sail 2010.

En la parte delantera gana nuevos grupos ópticos con diseño similar al del Suzuki Fun, nuevo capot, parrilla con nuevas barras horizontales y paragolpes con diseño renovado. En la parte trasero incorpora faros de nuevo diseño y de mayor tamaño y tapa de baúl rediseñada en función de los nuevos faros.

En China el viejo Chevrolet Sail trae aire acondicionado digital, asientos de cuero y doble airbag cosas que no llegarán a la versión Mercosur y sólo tendrá nuevos tapizados(no de cuero), botones y comandos de nuevo diseño como así también nuevos detalles en el panel central.