El nuevo Renault Clío Gordini es un derivado del Clío GT al que va a reemplazar. Esta nueva versión estará disponible e carrocerías de tres y de cinco puertas y equipará el motor de cuatro cilindros y dieciséis válvulas a gasolina de 1.6 litros de cilindrada y 128 CV de potencia o el motor Diesel 1.5 DCI con 105 CV de potencia.

Las modificaciones, en general, han sido inspiradas en la versión RS Gordini que ha generado un gran suceso comercial, ya que combina la deportividad con un estilo refinado. El Renault Clío Gordini estará disponible en varios mercados europeos, habiendo sido informados los precios, al menos para Francia, que arranca en € 18.450 y alcanza para el modelo de mayor precio a € 21.350. El nuevo Renault Clío Gordini incorpora en su exterior las características franjas en colores contrastantes sobre el capot del motor y el techo, espejos retrovisores exteriores en color blanco, paragolpes delantero pintado en parte en negro brillante y en parte del mismo color de la carrocería, un pequeño alerón trasero y esta equipado con llantas de aleación Turini de 16 pulgadas con acabado diamantado.

En el interior, ofrece tapizados oscuros con costuras en colores contrastantes volante recubierto en cuero con una tira plateada para la ubicación central de referencia, pedales deportivos, paneles de color negro brillante, alfombras específicas, doble salida de escape, faros antiniebla, kit aerodinámico, climatizador automático, sistema de audio con mandos en el volante, navegador satelital TOM TOM Live y control de crucero.

El chasis, en definitiva, es el mismo que se ha utilizado en las anteriores versiones deportivas GT.

Siendo sponsor oficial del equipo nacional Francés de rugby, Renault ofrecerá las ediciones limitadas “XV de France” para sus modelos Megane y Clio en su tercer año consecutivo.

La diferencia es que este año, las “ediciones limitadas” se han convertido en “versiones”, de pleno derecho, totalmente integradas en el catálogo de la marca y disponibles para su compra durante todo el año. El Megane estará disponible con carrocería hatchback, estate y una coupé, mientras que el Clio se puede pedir como modelo de 3 puertas, de 5 puertas y estate.

Las versiones “XV de France” para 2011 son muy diferentes de otras ediciones de años anteriores además de ser fieles al mejor espíritu del rugby desde este nuevo punto de vista.

Basados en los modelos Dinamique para el Megane y en la Dynamique TomTom para los Clio, las versiones “XV de France” lucen con orgullo su exclusivo color Marrón Glace (excepto para el Clio Estate), acompañado por un tapizado especial en su interior.

Se han agregado emblemas de la Federación Francesa de Rugby tanto en los guardabarros delanteros como en el interior de la cabina como toques finales a su elegante terminación.

El equipamiento standard para los Clio “XV de France” incluye un sistema de navegación, un sistema de audio de 80W CD/MP3/Bluetooth, acondicionador de aire automático, control de crucero y ruedas de 16 pulgadas.
Los Megane equipan un navegador satelital, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, espejos laterales plegables de comando eléctrico y grandes llantas de 17 pulgadas en aleación liviana.

Hay dos motores Diesel para los Clio con 95 y 105 HP y dos a gasolina de 100 y 110 HP. Para los Megane hay uno a gasolina con 130 HP y motores Diesel de 110, 130 y 150 HP.

De estas versiones limitadas se construirán 5.000 Clio y 10.000 Megane.

Los escapes deportivos Akrapovic son conocidos,por sus modelos artesanales en titanio y especialmente diseñados para los BMW M3, Mercedes Benz AMG o muchos Porsche 911, y ahora también para el Renault Clio Sport.

El Clio de Renault Sport cuenta con un potente motor de 2 litros y 201 CV a 7.100 rpm y con el conjunto de escape y downpipe que ofrecerá Akrapovic para el Renault Clio RS pierde unos 4 Kg de peso y eleva su potencia a alta velocidad entre 5 y 7 CV.
El precio estimado del conjunto de escape Akrapovic para el Renault Clio RS es de unos € 1.500 euros, mientras que el downpipe costará otros € 500.
El resultado es que por unos € 2.000 se puede lograr un rendimiento mejorado del motor y obtener el hermoso sonido deportivo que puede escucharse en la reproducción del video.

Surge en la Web una primera imagen de lo que sería la cuarta generación del Renault Clio 4. La imagen presenta gran similitud con los primeros bocetos del Clio 4 presentado el año pasado. Si bien no hay confirmación oficial al respecto lo que sí podemos ver es que tiene todo el ADN de los lanzamientos más recientes de la marca del Rombo, como por ejemplo el nuevo Megane III, principalmente en el diseño de los faros como así también de la toma de aire delantera.
Será presentado en el próximo Salón de Paris ??

El nuevo Renault Clío RS Gordini 200 se consigue bajo pedido en el Reino Unido a casi £ 20.000 y su producción será limitada a 500 ejemplares, de los cuales, se espera que los primeros sean entregados en el mes de Julio.

En lugar de una gran modificación, Renault simplemente retoco la apariencia exterior, donde, además de las dos franjas blancas sobre el capot, el techo y el portón trasero, se incluyeron partes del paragolpes delantero y de los espejos laterales en negro brillante y exclusivas llantas de aleación con la parte exterior pulida y el interior en negro.
En el interior del Renault Clío RS Gordini 200 encontramos tapizados de cuero en color gris con detalles en azul y el logo Gordini en relieve mientras que otros detalles en azul se encuentran en la cubierta de la palanca de cambios y en su empuñadura. El volante de la dirección esta tapizado en cuero gris con detalles en azul y dos franjas en blanco.
El nuevo cuenta revoluciones en blanco y las terminaciones en negro brillante en el centro de la consola, los marcos de las entradas de ventilación y alrededor de la placa con el numero de serie completas las actualizaciones cosméticas.

El equipamiento standard incluye climatizador, radio-CD con Bluetooth, sistema de manos libres con control remoto y TunePoint multi funcional con conexión USB y faros delanteros de doble óptica con luces adicionales de posición.
El motor es el mismo Renault de cuatro cilindros con reacciones deportivas y 200 CV de potencia.

Para celebrar el vigésimo aniversario del Renault Clio, la empresa ha decidido lanzar una versión especial limitada que incluye los modelos Renault Clio sedán de tres y cinco puertas, renault Clio Estate (familiar) y Clio Renault Sport.

Esta Edición limitada Renault Clio ’20º anniversary’ está identificada por la insignia ‘20th’ en los pilares B y por una terminación en negro brillante para la moldura del paragolpes delantero y en los espejos exteriores laterales.
Los modelos Clio Renault Sport tendrán su exclusivo esquema de pintura en blanco o negro.
Mientras tanto, en el diseño interior se puede ver un tablero de instrumentos tapizado con las costuras remarcada y un acabado en pintura gris antracita en la consola central y los conductos de la ventilación, junto con las insignias ‘20th’ en las puertas.
Estas versiones de edición limitada están también ampliamente equipadas. . Según el mercado a donde se dirija, el Renault Clio ‘20th’ estará disponible con el sistema de navegación Carminat TomTom ®, climatizador manual o automático, cristal trasero extra tintado en oscuro, control de crucero con limitador de velocidad y equipo de audio de 800W con radio, CD, MP3 y conectividad Bluetooth y Plug Music.

Todas las versiones del Renault Clio ‘20th’ estarán disponibles a partir del mes de Marzo en Europa, mientras que solo en Francia se podrá reservar desde el 9 de Febrero, con precios que parten desde los € 14,350