Volkswagen incorpora la Amarok 2.0 TDi que estará disponible en tracción simple o 4×4 y se ubica como la versión de entrada de gamaa y aun precio que arranca en los 120700 pesos.

El equipamiento de serie trae control de tracción, frenos ABS con sistema Off-Road, que permite reducir las distancias de frenado fuera del pavimento mientras que los airbags frontales son opcionales. El motor es el 2.0 TDI de 122CV y un torque máximo de 340 Nm entregados a las 2000RPM.

Trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de seis velocidades. El consumo medio es de 6 litros por cada 100 kilómetros recorrido y tiene un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 199 grs/kilómetro. El tanque de combustible es de 80 litros y tiene una autonomía de 1.000 kilómetros.

Volkswagen presentó en el Salón de Vehículos Comerciales de Frankfurt la nueva pick-up Amarok con cabina simple y motor de 122 caballos. De esta manera, se estima que antes de fin de año la camioneta producida en Pacheco ampliará su oferta con las variantes más accesibles.
Esta mañana se difundieron las dos primeras fotos oficiales de la segunda carrocería, que viene a posicionarse por debajo de la Amarok con cabina doble ofrecida hasta ahora.
Sin modificar el largo total del vehículo, la caja de carga ahora tiene 2,20 metros de longitud, contra 1,55 metros de la cabina doble. El ancho de 1,62 metros no se modificó. Esto permite cargar dos pallets de medidas europeas, algo único en el segmento de las pick-ups medianas.

Con la Amarok cabina simple también debutará el motor 2.0 TDi con un solo turbocompresor y 122 caballos de potencia. Volkswagen estudia la posibilidad de aplicar en este propulsor su tecnología BlueMotion, que permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes.
De esta manera, su consumo promedio de 7,4 litros cada 100 kiloemtros podría bajar hasta 6,9 litros. En comparación, la Amarok 2.0 TDi biturbo con 163 caballos consume un promedio de 7,8 litros cada 100 kilómetros.

La Volkswagen Amarok Startline se presentó oficialmente en la exposición rural de Palermo. Se trata de la versión más económica de la Volkswagen Amarok disponible en cabina doble, paragolpes, espejos laterales y manijas en color negro, llantas de aleación de 16 pulgadas, motor 2.0 biturbo de 163CV y a un precio inicial de 117290 pesos.

La Amarok Startline cuenta bloqueo electrónico de diferencial, tiene una capacidad de carga de 1147Kg, trae de serie ABS, control de tracción, apoyacabezas traseros, asiento delanteros regulables en altura, volante regulable en altura y profundidad, luz antiniebla trasero, aire acondicionado, radio con reproductor de CD/MP3, puerto USB, Bluetooth y tarjeta SD. El doble airbag es opcional.

Con esta nueva incorporación la gama disponible de la Volkswagen Amarok queda de la siguiente manera:

Startline (4×2): 117.290 Pesos
Startline (4×4): 137.370 Pesos
Trendline(4×2): 132.470 Pesos
Trendline(4×4): 157.280 Pesos
Highline(4×2): 143.980 Pesos
Highline(4×4): 171.530 Pesos
Highline Pack(4×2): 152.200 Pesos
Highline Pack(4×4): 179.740 Pesos

Los colegas de Spyshots.nl han sorprendido a la pick up Volkswagen Amarok, en su versión de cabina simple, durante un recorrido de pruebas.

Ya había sido confirmada la versión de cabina simple de la Volkswagen Amarok para el año 2011y en estas fotos pueden observarse algunas diferencias en las terminaciones, que la vuelven algo mas espartana, con respecto a su hermana de cuatro puertas.
Además de la nueva cabina de menor longitud, con el consecuente alargamiento de el espacio destinado a la carga, se observan los nuevos guardabarros en material plástico y una simplificación general en las terminaciones, en particular sin tantos cromados como se habían visto en las fotos oficiales del equipamiento mas rico de la Volkswagen Amarok de cuatro puertas original.

Volkswagen ha iniciado la recepción de pedidos del nuevo Amarok en el mercado chileno, con entregas previstas para mediados de mes. De momento todos estarán ligados a la carrocería Doble Cabina, pero en 2011 se sumarán los Cabina Simple, con sólo dos plazas y una gran caja trasera.

Los precios recomendados, sin IVA, son:

Power 10.190.000 pesos
Power Plus 11.190.000 pesos
Power Plus 4×4 12.790.000 pesos
Trendline 4×2 12.490.000 pesos
Trendline 4×4 14.390.000 pesos
Highline 4×4 15.490.000 pesos

El único motor disponible es el 2.0 TDI Bi-Turbo de 163 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Los más equipados incluyen cuero, climatizador, llantas de aleación, ordenador, etc.

La pick-up fabricada en Pacheco ya está a la venta en Alemania, donde cuesta apenas 6,5% más, a igualdad de versiones. Además, los germanos tuvieron una primicia: el motor 2.0 de 122 caballos, que acá recién se ofrecerá dentro de algunos meses.

El Salón del Automóvil de Leipzig, que se celebró en Alemania, fue la ocasión elegida por Volkswagen para hacer debutar la comercialización en Europa de la pick-up Amarok fabricada en la Argentina. Ya está a la venta en el mercado germano y la primera gran sorpresa fueron los precios: casi los mismos que en la Argentina.

La Amarok 2.0 TDi (163 cv) 4×4 cuesta 30.844 euros en Alemania (159.173 pesos, al cambio de hoy), contra 148.940 pesos que vale en la Argentina. Es una diferencia de apenas el 6,5%. Y no hay que aclarar que el nivel promedio de ingresos de argentinos y alemanes supera con holgura ese porcentual.

En Alemania los autos –y en particular los vehículos comerciales- tienen una menor carga impositiva que en la Argentina. Es probable que eso explique en buena parte estos valores. También es probable que se hayan bonificado los precios para Alemania, un país que no tiene una gran tradición en el uso de pick-ups.

Los germanos también tuvieron una primicia. Se lanzó al mismo tiempo la motorización 2.0 TDi de 163 caballos (biturbo) y la 2.0 TDi de 122 caballos (un solo turbo), que todavía no se ofrece en la Argentina. Su comercialización en nuestro mercado está prevista recién para mediados de año.

Mientras Ford y Chevrolet apuntan cada vez más con sus comerciales de pick-ups a la gente que trabaja y vive en el campo, Volkswagen Argentina sugiere con su flamante comercial quién es el comprador potencial de la nueva camioneta producida en Pacheco.

Volkswagen Argentina puso en el aire este fin de semana el configurador de versiones de la pick-up Amarok, que incluye a las variantes 4×2 que saldrán a la venta en el invierno.

Más allá del curioso error de decir que el motor bi-turbodiesel es “gasolina”, llamó la atención el claro mensaje de segmentación del producto que realiza la marca en su comercial para televisión.

Durante la convención de concesionarios que la terminal realiza por estas horas en el Hotel Llao Llao de Bariloche, se confirmó la noticia.

La Amarok saldrá a la venta de manera inicial en una sola versión: Highline 4Motion de doble cabina, por un precio de 160.400 pesos. La versión Highline 4 Motion Pack (agrega tapizado en cuero, ESP Off-Road, airbags laterales) asciende a 167.600 pesos.

En dos meses saldrá una versión más económica, también con doble tracción y doble cabina: Trendline 4Motion, por 146.500 pesos.

En julio llegarán las variantes con doble cabina y tracción simple: Trendline 4×2, por 123.600 pesos y Highline 4×2, por 134.200 pesos.

Todas estas versiones vienen con el motor 2.0 bi-turbodiesel de 163 caballos de potencia y caja manual de 6 velocidades.

Las variantes con cabina simple y con motor 2.0 turbodiesel de 120 caballos llegarán recién en el 2011.

La pick-up se produce en la planta de Pacheco de manera exclusiva para exportar a todo el mundo. En estos días, Volkswagen realizó el primer embarque de Amarok con destino a Brasil (foto), que será el primer mercado de exportación donde saldrá a la venta.

La gente de Volkswagen no se toma respiro y al poco tiempo del lanzamiento oficial de la Volkswagen Amarok doble cabina, ya se encuentra probando la Volkswagen Amarok Cabina Simple por el viejo continente más precisamente Suecia donde se la pudo fotografiar sin camuflajes. Nada se sabe de su motorización, de su nivel de equipamiento ni de su fecha de lanzamiento, así que por ahora sólo tenemos que conformarnos con las fotos.

Via: Autoblog

Algunas concesionarias de Volkswagen arrancaron esta semana con la preventa de la pick-up fabricada en Pacheco. Ofrecen una sola versión y la entrega está pautada para marzo. Todos los detalles, a continuación.

La preventa oficial corresponde a una sola versión, la más equipada. El precio de 160 mil pesos -que algunos agencieros están volviendo un poco más tentador con un descuento de hasta el 3%-, corresponde a la versión 4×4 (desconectable, con caja reductora) con cabina doble y el motor 2.0 TDi biturbo de 163 caballos de potencia.

Esta versión viene de serie con climatizador automático, doble airbag frontal, airbags laterales, bloqueo de diferencial electrónico, frenos ABS Off-road, control de estabilidad y control de tracción. La Amarok es la única pick-up mediana del mercado que ofrece este completo equipamiento de seguridad.

El único opcional será el tapizado en cuero, que no se está ofreciendo en esta preventa. También como opcional se podrán equipar algunos accesorios, como las barras cromadas, los estribos y el cobertor de caja.

Por equipamiento, la rival directa de esta versión de la Amarok es la Toyota Hilux 4×4 cabina doble SRV 3.0 TDi, que se vende por 157.200 pesos. Sólo tiene frenos ABS y doble airbag. Con tapizado de cuero, el precio asciende a 162.100 pesos. Se fabrica en Zárate.

También se puede considerar a la nueva Nissan Frontier con tapizado de tela, que se ofrece por 41.200 dólares (157.796 pesos, al cambio de hoy). Viene con frenos ABS y doble airbag. Llega importada de Tailandia.

Más adelante (no está claro cuándo, algunos dicen que recién en el 2011), la oferta de la Amarok se completará con versiones 4×2, con caja automática, cabina simple y un motor 2.0 con un solo turbo de 120 caballos de potencia.

Via:Argentina Auto Blog