Hace unos días, la ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) publicó las cifras de ventas de coches nuevos correspondientes a 2009. El cómputo final ha quedado lejos de los malos presagios de principio de año: gracias al sesgo provocado por las ayudas estatales de algunos países, las ventas totales han conseguido mantenerse en cifras muy similares al año 2008.

En la Europa de los 15, las ventas subieron un 0.9 %; la Europa de los 27, que incluye a los países del este europeo, tuvo que encajar un pequeño descenso del 1.3%; y si hacemos el total sumando las países adscritos al EFTA (Tratado de libre comercio europeo) el temido descalabro se queda en un soportable descenso del 1.6% respecto al año anterior, el nefasto 2008. En total, 14.4 millones de coches nuevos frente a los 14.7 millones de 2008.

Echando un vistazo al desglose por países, se observa que solo 6 de ellos han concluido el año en cifras positivas: Austria, Francia, Alemania, Republica Checa, Polonia y Eslovaquia. El mejor resultado lo consigue Alemania (+23,2 %). España y Gran Bretaña, a pesar de las ayudas gubernamentales, acaban el año con caídas del 17.9 %y el 6.4 %, respectivamente. A Italia, las ayudas solo le han servido para mantener el tipo, prácticamente igualando los numeros de 2008.

Viendo los registros del resto de países, uno acaba con la sensación de que alguien se ha equivocado en las suma total. Todos son cifras negativas, algunas de auténtica impresión: Finlandia cae un 35,2 %, Irlanda baja un 62.1 %, Dinamarca un 25.3 %, Portugal un 24,6%. Si seguimos bajando por la lista nos adentramos en el reino del terror: Lituania cae un 67.4 %, Estonia un 66.2 %, Rumania un 59.4 %, Bulgaria desciende un 49.3 %.

Islandia y Letonia llegan hasta las mismas puertas del infierno con caídas en las ventas del 77.6 % y el 80.5 % respectivamente. De casi 20.000 unidades matriculadas en 2008, Letonia ha pasado a vender poco más de 3.700. Islandia (hasta hace poco uno de los estados más prósperos del mundo) ha bajado de 9.000 coches a solo 2.000.

¿Europa ha conseguido capear el temporal del 2009? Los datos globales parecen afirmarlo así, pero creo que en honor a la verdad, seria mas honrado afirmar que ha sido el mercado alemán (que vendió 700.000 coches más gracias a las ayudas del gobierno) el que realmente ha conseguido salvar las estadísticas de ventas en Europa en 2009. A ver en qué quedan las cifras de 2010, sin Alemania tirando del carro.

Via: ACEA

Durante el 2009 Mercedes-Benz Argentina se ubicó al tope de ventas en tres segmentos de los vehículos de alta gama:

En la categoría correspondiente al Clase C Sedán, Mercedes-Benz alcanzó un 39% de market share, superando en más de 4 puntos a la competencia. Desde su lanzamiento, hace poco más de dos años, el Clase C ha revolucionado el mercado liderando siempre las ventas en su segmento, siendo el elegido por los clientes como la mejor opción de compra (mejor relación precio/beneficio).

Además, el nuevo Clase E, lanzado en el 2009, se ubicó en lo más alto de las ventas de su segmento con un 49% de participación de mercado. El modelo recientemente presentado es la novena generación del exitoso Clase E, del cual, desde 1947 se han vendido mas de 10 millones de unidades a nivel global. La nueva versión del Clase E ha cosechado premios tanto internacionales como nacionales y es considerado como el mejor sedán del mundo para hombres de negocios al combinar la agilidad y el confort, con un diseño exterior deportivo y agresivo.

También, el Clase M fue líder en su segmento de los todoterreno de lujo al alcanzar el 40% de market share. El 4×4 de Mercedes-Benz cuenta con tecnología avanzada, seguridad ejemplar, el confort de un automóvil, un diseño atractivo y elevado placer de conducción. Su introducción en el año 1997 definió un nuevo segmento en el mercado y su éxito continúa al día de hoy.

Por último, Mercedes-Benz es líder con su marca deportiva AMG con un 56% de participación de mercado. AMG son tres inconfundibles letras, sinónimos de máxima tecnología, extremo dinamismo y singularidad. Con casi 43 años de historia, AMG es la exclusiva marca deportiva de vehículos Mercedes-Benz. Desarrollada en base a las demandas de los clientes más exigentes, y destacándose tanto por su imponente atracción como por su alta performance, la marca AMG se especializa en la producción de automóviles de alta gama con la distinción de un deportivo de primera calidad.

Ventas totales 2009: 515.008 unidades, un 15% menos que en el 2008, año de récord histórico con 610.780 vehículos patentados. Diciembre 2009 fue el segundo mes consecutivo de crecimiento interanual con 23.364 vehículos patentados, lo que significó una suba del 18 % con respecto al último mes de 2008.

El dato del año: A pesar de los pronósticos negativos de comienzos de año, la Argentina tuvo una de las caídas menos pronunciadas en el contexto de la crisis internacional. Las perspectivas para el 2010 apuntan a un mercado que, de no surgir sorpresas, podría superar sin problemas las 550 mil unidades.

MARCAS
1. Volkswagen: 102.329
2. Chevrolet: 71.622
3. Ford: 64.721
4. Renault: 60.922
5. Fiat: 49.674
6. Peugeot: 45.747
7. Toyota: 29.120
8. Citroën: 20.325
9. Honda: 15.085
10. Suzuki: 6.775
11. Mercedes-Benz: 4.856
12. Nissan: 4.072
13. Hyundai: 3.317
14. Audi: 2.678
15. BMW: 2.187
15. Kia: 2.187
17. Dodge: 1.296
18. Chery: 1.263
19. Chrysler: 949
20. Jeep: 922

AUTOS
1. Chevrolet Corsa Classic: 27.595
2. Peugeot 207 Compact: 23.932
3. Volkswagen Gol Power: 21.254
4. Volkswagen Gol Trend: 20.547
5. Ford EcoSport: 17.489
6. Volkswagen Suran: 17.147
7. Renault Clio: 13.319
8. Volkswagen Bora: 11.352
9. Ford Ka: 11.097
10. Fiat Siena: 11.032
11. Ford Fiesta: 10.938
12. Renault Sandero: 10.881
13. Volkswagen Fox: 9.175
14. Fiat Palio: 9.092
15. Volkswagen Voyage: 8.854
16. Honda Fit: 8.404
17. Citroën C4: 8.351
18. Peugeot 307: 8.112
19. Fiat Uno: 7.893
20. Toyota Corolla: 7.472
21. Ford Focus One: 7.252
22. Chevrolet Astra: 7.054
23. Chevrolet Meriva: 6.229
24. Chevrolet Corsa II: 5.920
25. Ford Focus II: 5.599
26. Renault Kangoo: 5.452
27. Chevrolet Aveo: 5.390
28. Renault Symbol: 5.382
29. Fiat Palio Weekend: 5.053
30. Renault Logan: 4.971

UTILITARIOS Y SUV
1. Toyota Hilux: 18.203
2. Ford Ranger: 14.812
3. Renault Kangoo Furgón: 8.587
4. Chevrolet S-10: 5.658
5. Peugeot Partner Furgón: 5.361
6. Fiat Fiorino: 5.044
7. Citroën Berlingo Furgón: 3.015
8. Honda CRV: 2.914
9. Volkswagen Saveiro: 2.898
10. Mercedes-Benz Sprinter: 2.654

OTROS
Fiat Punto: 4.917
Volkswagen Vento: 4.705
Renault Megane II: 4.619
Suzuki Fun: 4.614
Citroën C3: 4.575
Peugeot 206: 3.959
Nissan Tiida: 3.123
Honda Civic: 2.873
Renault Mégane I: 2.858
Chevrolet Spark: 2.610
Chevrolet Vectra: 2.583
Fiat Idea: 1.989
Toyota Hilux SW4: 1.926
Chevrolet Agile: 1.573
Fiat Linea: 1.499
Fiat Strada: 1.272
Chery Tiggo: 1.263
Suzuki Grand Vitara: 1.178
Toyota Rav4: 1.069
Hyundai Tucson: 945
Chevrolet Captiva: 792
Mitsubishi: 774
Seat: 630
Subaru: 359
Mini: 357
Volvo: 253
Land Rover: 148
Porsche: 83
Alfa Romeo: 38
Jaguar: 6
Ferrari: 5
Lexus: 1

Fuente: Acara