La nueva Porsche Cayenne 2011 fue presentada oficialmente en el pasado salon de Ginebra, con algunas modificaciones exteriores en las lineas del frente, opticas traseras y la linea de techo mas baja con un angulo mas inclinado hacia la terminacion del porton trasero respecto de la anterior Cayenne.
La nueva Cayenne comparte plataforma con la VW Touareg y toma algunos componentes mecanicos del Porsche Panamera, el exterior crecio unos 4,8 cm y redujo su peso aproximadamente 200kg respecto del modelo anterior que ayudan a reducir el consumo hasta un 23%. Para reducir las emisiones de CO2, el fabricante incluye la nueva caja de velocidades Tiptronic S de ocho velocidades con sistema start/stop que detiene el motor cuando el conductor frena el vehiculo a cero, por el ejemplo durante las esperas en los semaforos.
El interior se renueva completamente, incluyendo el panel de control y butacas.
En cuanto a los motores la nueva Cayenne incluye una version hibrida de 3.3 L V6 TSI de 333 CV junto a un motor electrico que genera de 47CV logrando un total de 380CV de potencia. Consume 8.2 L/100km emite 193 g/km de CO2. El modelo base cuenta con un motor naftero de 3,6 V6 que genera 300 CV de potencia y consume 11,2 L/100 km. La version S cuenta con un 4,8L V8 de 400CV que consume 10,5 L/100 km. La version Diesel viene con un 3,0L V6 240 CV de potencia y consumo de 7,4 L/100 km. La version Turbo, cuenta con un motor V8 de 4,8 litros que genera 500 CV de potencia y consume 11,5 litros cada 100 km
Estaria llegando a la Argentina durante este año 2010, su precio en Europa llega a los €115.000 para el modelo Turbo con motor V8 y 500 caballos.
