Lo confesó el CEO de la división europea de General Motors, Nick Reilly. La marca de origen alemán no está presente en la Argentina desde hace más de una década.
La división europea de General Motors (Opel/Vauxhall) está considerando expandir su oferta de productos a nuevos mercados, como China, Sudamérica, Australia y Sudáfrica. Así lo reveló el CEO Nick Reilly, en declaraciones al diario alemán Der Tagesspiegel.
Opel/Vauxhall fue una de las divisiones más sacudidas por la crisis de GM el año pasado. El gigante de Detroit crispó los nervios de los gobiernos europeos al cambiar de opinión varias veces sobre el futuro de su división europea. Primero dijo que la cerraba, después que la vendía, después que aceptaba la estatización y finalmente la conservó (ver cronología).
Con aires renovados, ahora Reilly se propuso buscar nuevos mercados, para compensar la caída de ventas previstas para este año en los países europeos. El ejecutivo descartó desembarcar en Estados Unidos, donde sus productos son muy similares a los que vende GM (por ejemplo, el Buick Regal es una adaptación yanki del Opel Insignia).
Sin embargo, agregó: “Estamos considerando reintroducir la marca Opel en una serie de mercados. Nuestros clientes en Sudamérica y Sudáfrica están pidiendo productos de Opel. Australia, donde Opel tiene una fuerte imagen, es otra posibilidad”.
La marca Opel tiene una larga y recordada trayectoria en la Argentina, desde los K180 de los años ’70, hasta varios Corsa europeos que ingresaron al país con la apertura de la importación de los años ’90.
En el Mercosur, General Motors fabricó en la última década buena parte de la gama europea de Opel bajo la marca Chevrolet (Corsa, Meriva, Zafira, Astra, Vectra), pero en los últimos años comenzó a desarrollar modelos propios (Agile) y se alejó de los productos de su división europea.
La Opel de hoy está muy lejos de ser la marca concentrada en autos populares y compactos que perdura en la memoria de los argentinos. Hoy expandió su gama de modelos para competir contra su compatriota Volkswagen en casi todos los segmentos del mercado. Y hasta creó su propia división deportiva, OPC, capaz de crear productos como el Insignia OPC que se puede ver en el siguiente video.
de aca a q la traigan.. ya esta el corsa numero 29 y aca segimos con el classic…