marzo 7th, 2010 
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Haciendo su debut en el Salón de Ginebra, se presentó el Mercedes Benz E300 BlueTEC HYBRID, siendo este el primer modelo Diesel híbrido de la marca con destino a la producción en serie. Será producido en versiones Sedán y Estate (familiar) y su comercialización estaría prevista para finales de 2011.
Sistema híbrido cuenta con un motor Diesel de cuatro cilindros y 2.2 litros de cilindrada que desarrolla 204 HP acompañado de un motor ecléctico de 20 HP ( 15 kW), lo que da como potencia final 224 HP y un gran torque de mas de 580 Nm.
El motor eléctrico se instaló entre el motor diesel y una transmisión automática de 7 velocidades. El motor eléctrico asiste al motor Diesel en las aceleraciones para una rápida respuesta y se utiliza para la recuperación de la energía durante las etapas de frenado, actuando en modo alternador, recargando la batería. Por otra parte, puede ser utilizado en forma independiente para conducir al vehículo en trayectos cortos a velocidades de no mas de 35 Km/h (recorridos urbanos)
Según lo señalado por Mercedes Benz, el sistema híbrido del E 300 BlueTEC no genera restricciones en los espacios para los pasajeros ni para el equipaje ya que todo el sistema, incluyendo la batería de alto voltaje, está ubicado en el cofre del motor.
De acuerdo a las primeras informaciones, el consumo medio en ciclo combinado del Mercedes Benz E300 BlueTEC HYBRID sería de 4.1 litros cada 100 Km recorridos con unas emisiones de CO2 de solo 109 g/Km.
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