Por primera vez en su historia, Lancia compartirá su escenario con Chrysler en el Salón de Ginebra 2010, demostrando la visión común del Grupo Fiat tiene sobre el futuro de las dos marcas.
Pero mientras en el Salón de Detroit, a comienzos de este año, se mostró el prototipo denominado Chrysler Delta, el departamento de prensa no hizo ninguna mención acerca de planes para un modelo Lancia rebautizado como Chrysler, simplemente que dos Lancia Delta hatchback y dos sedanes Chrysler 300C fueron ubicados sobre una misma plataforma. La empresa Italiana agregó que daría a conocer una versión en edición especial del Lancia Delta Con un acabado en un color oscuro mate llamado “Hard Black” que sería resaltado con marcos en cromo-plata y nuevas llantas pulidas de 18 pulgadas en aleación liviana. La serie especial del Lancia Delta comenzará a venderse en Europa sobre el final de este año, también ofrecerá una nueva combinación de colores y materiales en su interior, incluyendo asientos tapizados en cuero beige y Alcántara como así también otros equipamientos adicionales como la Reactive Suspension System automática, acondicionador de aire bi-zona y un sistema Blue&Me. También en Europa, se ofrecerán dos motores, el 1.8 litros con 200 HP a gasolina acompañado por una transmisión automática de 6 velocidades que le otorga una aceleración entre 0 y 100 Km/h en 7.4 segundos, una velocidad máxima de 230 Km/h y un consumo de 7.8 litros por cada 100 Km según el ciclo combinado Europeo, y el bi-turbo Diesel de 1.9 litros de cilindrada que produce 190HP y 400 Nm de torque a 2000 rpm que puede propulsar al Lancia Delta de 0 a 100 Km/h en 7.9 segundos y llevarlo a la velocidad máxima de 222 Km/h, con un consumo de gas oil de 5.7 litros por cada 100 Km recorridos.
