El Alfa Romeo Mi.To cuadrifoglio verde recibe una serie de actualizaciones exteriores y de equipamiento. Exteriormente incorpora el acabado perla en las carcasas de los espejos retrovisores, en el borde de los faros y en las manijas de las puertas, faros antinieblas de nuevo diseño, al estilo Alfa 8C Competizione, llantas de 18 pulgadas, spoiler trasero, salidas de escape de nuevo diseño y el trébol que identifica a la versión Quadrifoglio es de aluminio.

En el interior, la base de los asientos son de fibra de carbono, los tapizados son de cuero y alcantara, pedales y reposapiés en aluminio e inserciones símil fibra de carbono. El equipamiento de serie incorpora sensores de estacionamiento trasero, control de velocidad crucero, bluetooth. El motor es el 1.4 turbo de 170 CV con sistema start&stop y con un consumo medio de 6 litros por cada 100 km recorridos. Inicialmente estará disponible en el Reino Unido.

El Alfa Romeo Giulietta retoma el nombre del auto que en los años cincuenta hizo soñar a los automovilistas de todo el mundo, con la posibilidad de acceder al sueño de poseer un Alfa Romeo por primera vez. El nuevo Giulietta es un hatchback de 5 puertas, con una línea claramente Alfa Romeo y con una enorme agilidad en los recorridos urbanos como con un gran confort en las carreteras.

La nueva arquitectura “Compact”, fue diseñada para satisfacer las expectativas de los clientes más exigentes mientras que el perfil del Alfa Romeo Giulietta expresa personalidad y define al modelo como un coche ágil y sólido. La parte trasera, como el frontal y los laterales presentan una fuerte carga estilística que acentúa la impresión de un coche “musculoso” y con un gran “agarre” al piso. Además, los faros delanteros y los innovadores faros traseros también adoptan la tecnología con LED no únicamente al servicio de la estética, sino también de la seguridad preventiva.

Por último, las medidas del nuevo modelo “diseñan” una forma compacta y dinámica y, al mismo tiempo, garantizan una óptima habitabilidad con un baúl de 350 dm3 de capacidad: 4,35 metros de largo, 1,46 de altura y 1,80 de ancho, con una distancia entre ejes de 2,63 metros.

Los interiores garantizan máxima comodidad y tanto los detalles como alta calidad de los materiales utilizados representan la expresión más evolucionada del estilo “made in Italy”.
Los asientos son cómodos y garantizan el máximo confort incluso durante los viajes largos. La ergonomía aplicada ubica los controles en la mejor posición en la parte central del tablero y tienen el diseño de los mandos del 8C Competizione.

El Navegador con pop-up display permite al conductor ver el recorrido configurado o los parámetros de funcionamiento de la mecánica programados mediante el dispositivo Alfa DNA con la máxima seguridad, sin alejar la mirada de la carretera.
Motores innovadores y respetuosos del medio ambiente.

Entre los motores Turbo a gasolina, todos homologados Euro5 y equipados de serie con el sistema “Start&Stop” para reducir el consumo y las emisiones, está el motor 1.4 TB de 120 CV que garantiza un ágil desempeño urbano con bajo costo de mantenimiento con rápida respuesta aun a bajas revoluciones.

El motor 1.4 TB Multiair de 170 CV une altas prestaciones con menores consumo y emisiones que otros motores de gasolina de igual potencia se trata de un motor potente y elástico, con 250 Nm de par máximo, equipado con el sistema Start&Stop consume 4,6 l/100 M en el ciclo extraurbano generando solo 134 g/m de emisiones de CO 2.

Por último, a la gama se agrega el deportivo 1750 TBi de 235 CV, con inyección combinado con el exclusivo equipamiento Quadrifoglio Verde. Este modelo sintetiza perfectamente el modo con el que Alfa Romeo interpreta el mas alto nivel de la oferta en este segmento.

Este motor cuenta con soluciones técnicas de vanguardia tales como la inyección directa, el doble variador de fase continuo, el turbocompresor y el revolucionario sistema de control “scavenging”, que elimina el conocido “turbolag”. Nace así un propulsor con prestaciones comparables o superiores a las de un 3 litros, mientras que el consumo se mantiene en un nivel moderado y propio de un 4 cilindros compacto. Destacada la potencia específica de 134 CV/Litro que es la más alta alcanzada por un motor Alfa Romeo, como también su par específico de 195 Nm/litro es el más alto de los motores de la categoría, alcanzando el máximo de 340 Nm a 1900 rpm.

En la gama diesel, el 1.6 JTDM de 105 CV es un motor elástico y agradable que sorprenderá a los usuarios por su rapidez de respuesta con un par máximo de 320 Nm a sólo 1.750 rpm y por su consumo muy reducido en el ciclo extraurbano es de solo 3,7 l/100 m. Esto ha sido posible gracias a la combinación de la tecnología MultiJet de segunda generación con el sistema Start&Stop.

Lo sigue el 2.0 JTDM de 170 CV que integra el MultiJet de segunda generación con el sistema Start&Stop, con un par máximo de 350 Nm a 1.750 rpm, con un consumo medio de 4,1 l/100 m en el ciclo extraurbano y bajas emisiones. Gracias a las excepcionales dotes de la nueva arquitectura “compact”, esta versión logra combinar grandes prestaciones dinámicas con un confort y un aprovechamiento al más alto nivel del segmento.

Todos los propulsores están combinados con un cambio mecánico de 6 marchas de nueva generación. Sucesivamente los motorizaciones Multiair y 2.0 JTDM de 170 CV serán combinados también con un innovador cambio automático de doble embrague.

El Alfa Romeo 4C se estará presentando en el festival de velocidad de Goodwood 2011 a realizar del 1 al 3 de Julio en el Reino Unido. El Alfa Romeo 4C es un biplaza deportivo de cuatro metros de largo, tracción trasera y motor central. Tiene un peso de 850Kg debido a la utilización de materiales ligeros como ser aluminio (estructura posterior del chasis y “crash box”) y fibra de carbono entre otros.

La configuración de suspensiones utiliza un sistema de cuadrilátero alto para el eje anterior y McPherson para el eje posterior. El motor naftero 1750 TBide con200HP de potencia que trabaja en forma conjunta con una nueva transmisión automática de doble embrague seco Alfa TCT, y control selectivo ADN. Alcanza una velocidad máxima de 249Km/h y acelera de 0 a 100Km/h en menos de 5 segundos. La relación peso/potencia es inferior a 4 kg por CV.

Además del Alfa 4C Concept habrá una gran variedad de productos de la marca italiana en el stand de Alfa Romeo Reino Unido que incluye la actualización del Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde, el Alfa Giulietta Cloverleafy el Sportwagon Alfa159. También estarán presentes autos emblemáticos de la colección del museo de Alfa en Italia como ser: el Alfa 6C 3000cm de Fangio, que junto con el Alfetta 159, va a celebrar el 60 aniversario del histórico título mundial Fangio de Fórmula Uno en 1951, así como el Alfa Romeo 6C 1750GS, Alfa 750 Competizione y el Alfa 33 TT 12.

El Alfa Romeo Giulietta, ganador de las 5 estrellas de la EuroNcap en las pruebas de impacto, se presenta oficialmente en el vecino país de Chile en una única motorización y con el motor 1.4 multiair y sistema Start/Stop. Cuenta con un amplio nivel de seguridad tanto activa y pasiva como así también un amplio nivel de equipamiento.

Estructura rígida realizada en aluminio y aceros de alta resistencia, El nivel de equipamiento para esta versión inicial es el siguiente: ABS, EBD, ESP, TCS, Hill Holder, sistema DNA, múltiples airbags, climatizador automático de dos zonas, llantas de aleación de 17 pulgadas, computadora de abordo, sensor de lluvia, sistema Blue&Me, radio con reproductor de CD/MP3, volante multifunción, encendido automático de luces, control de velocidad crucero, luces diurnas de LEDs, sensor de estacionamiento trasero, espejos exteriores eléctricos y abatibles, tapizado deportivo.

El motor es el 1.4 TB con tecnología multiair, 170CV y con un par motor máximo de 250Nm. Alcanza los 218Km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100Km/h en 7.8 segundos. El consumo medio en ciclo combinado es de 5.8 litros por cada 100Km recorridos.

La compra de Chrysler por parte de Fiat aportará algunos cambios importantes a la gama Alfa Romeo, entre ellas, la creación de una nueva familia en el segmento de los todoterreno ligeros. Según Autocar, Alfa Romeo presentará al mercado internacional hacia fines de 2012 su modelo que por ahora se conoce internamente simplemente como “C-SUV”.

Según Autocar, Alfa Romeo presentará al mercado internacional hacia fines de 2012 su modelo que por ahora se conoce internamente simplemente como “C-SUV”.

En este caso se trata de un modelo de todoterreno (SUV o Sport Utility Vehicle) al cual destinará una inversión de 1.300 millones de euros y será construido en la planta Mirafiori, ubicada en Turín.

El proyecto se pondrá en marcha en 2012 para enfrentar a los modelos más prestigiosos del mercado, como el Audi Q5, el BMW X3 y el Mercedes GLK, además de un derivado de este mismo modelo pero con logo de Jeep para reemplazar a los Compas y Patriot.

Algunas estimaciones indican que debería producirse de manera combinada unas 280.000 unidades anuales, destinando la mitad de la producción a Europa, y la otra mitad a la exportación, principalmente a EEUU.

Quizás no sea el mejor deportivo Italiano actual, pero el Alfa Romeo 8C Spider puede ser candidato cierto para llegar a ser el mas bonito. Por ese motivo, el preparador Alemán Novitec Rosso ha puesto el foco en el mejoramiento del conjunto mecánico de este Alfa Romeo.

Lo más destacado del kit de alto de rendimiento Novitec Rosso se ubica bajo el capó con la adopción de una versión modificada del sistema turbo compresor que ya está siendo utilizado en las mejoras adoptadas por otros deportivos. Un nuevo intercooler agua-aire con un radiador dedicado, inyectores hechos a la medida, un sistema de escape de alto rendimiento confeccionado en acero inoxidable y una nueva puesta a punto de la ECU completan los cambios realizados sobre el conjunto motor V8 de 4.7 litros de cilindrada.

Con estas alteraciones, el motor puede desarrollar 150 HP mas que el modelo standard, alcanzando los 600 HP a 7.300 rpm que se acompañan con un torque máximo de 588Nm a 5.400 rpm.

Según Novitec Rosso, ahora este sport cabrio acelera de 0 a 100 Km/h en apenas 3.9 segundos mientras que la velocidad máxima alcanza los 305km/h, unos 15 Km/h mas que el coche de serie.
En cuanto al aspecto visual, el modelo modificado muestra nuevas llantas de aleación de 21 pulgadas en el eje delantero y de 22 pulgadas en el trasero que calzan cubiertas Pirelli de 255/30 ZR 21 y 315/25 ZR 22 respectivamente.

También se ofrecen espirales de suspensión con sistema de regulación de la altura de la suspensión, de acuerdo a los requerimientos del cliente y el interior se puede personalizar con distintos materiales.

La casa italiana de diseño Zagato presenta el Alfa Romeo TZ3 Stradale, un deportivo de edición limitada del que solo se construirán 9 unidades basado en el Dodge Viper ACR, facilitado por la alianza entre Fiat y Chrysler. El TZ3 Stradale estará dotado con el mismo motor que el Viper, un V10 de 8.4 L y 600 caballos de fuerza acoplados a una caja manual de seis velocidades y suspensión de competición, cubiertos por una carrocería de fibra de carbono especialmente diseñada para este modelo.

El TZ3 Stradale es el segundo de los dos diseños de Zagato como tributo por el 100 aniversario de Alfa Romeo (1910-2010), que comenzó con la presentación del TZ3 Corsa del cual solo se fabricó una sola unidad. Ambas versiones del TZ3 muestran una reinterpretación moderna del estilo de “cola cortada” que se ve en los modelos Alfa Romeo TZ y TZ2 de los años 60.

Alfa Romeo lanza oficialmente en Europa el Alfa Mito 2011 en cuatro versiones de equipamiento: Progression, Distinctive, Super y Quadrifoglio Verde. En esta actualización se destacan nuevos accesorios interiores, nuevos colores para la carrocería por ejemplo ”Bronce Metal” y llantas de aleación de nuevo diseño. Las luces, los paragolpes y la parrilla se mantienen igual.

Sistema Start/Stop, amortiguadores con nuevo calible, renovado sistema de sonido y de navegación Blue&Me TomTom, nuevos tapizados de doble tono. Por su parte la versión QV recibe luces antinieblas con fondo negro, asientos Sabelt, tapizado de Alcantara y fibra de carbono en la parte trasero. Los motores disponibles son seis:

Nafteros: 1.4i 78 CV con un consumo de 5.9 l/100 Km, 1.4i MultiAir 105 CV, 1.4i MultiAir Turbo 135 CV, 1.4i MultiAir Turbo 170 CV con una velocidad máxima de 220 Km/h y un consumo de 6 litros/100 Km.
Diesel: 1.3 JTDm de 95 CV con un consumo de 4.3 litros por cada 100Km recorridos y 1.6 JTDm de 120 CV de 4.8 litros por cada 100Km recorridos.

Una de las novedades de Alfa Romeo en el Salón de Ginebra es el Alfa Romeo 4C Concept. Se trata de una coupe biplaza de tracción trasera y 4 metros de largo con silueta musculosa y aspecto deportivo.

El chasis se encuentra construido en fibra de carbono con subestructuras en aluminio lo que le da un peso de 850Kg. La suspensión delantera utiliza un sistema de cuadrilátero y la trasera es del tipo McPherson.

El motor es el de 1.75 litros turbo con 200CV de potencia y transmisión automática de doble embrague TCT. Acelera de 0 a 100Km/h y desarrolla una velocidad máxima de 250Km/h en menos de 5 segundos. Tiene una conducción dinámica deportiva gracias a que su peso se encuentra repartido 40% adelante y 60% atrás.

Se aproxima el Salón de Ginebra y Alfa adelanta los pequeños cambios que estará presentando en el Alfa Romeo Mito. En esta oportunidad los cambios no son exteriores, salvo un nuevo color y algunas mejoras en equipamiento y en la mecánica.

El nuevo color se denomina Bronce metal(mezcla de aluminio y mica), como se muestra en la foto, y tapizados bicolor para los tapizados y los paneles de las puertas. Además, se añade un nuevo tejido técnico para los asientos, constituido por una malla elástica lisa y compacta. Por su parte en el interior se destaca el navegador portátil “Blue&Me-TomTom y la pantalla táctil de 4.3 pulgadas.

Entre las novedades mecánicas y disponible en la versión Queadrifoglio Verde se encuentran los amortiguadores de respuesta variable con válvula de By Pass que permite mejorar la respuesta frente a las irregularidades del camino. El motor es el 1.4 MultiAir Turbo 135 CV, que trabaja en forma conjunto con la transmisión “Alfa TCT”, que brinda un rendimiento de 7,1 litros por cada 100 km recorridos en ciclo urbano y tiene un nivel de emisiones contaminantes 126 g/km de CO2.